Balbularen gorputzaren erabilera eta mantenimendu zuzena

Balaztatze printzipioa nahiko erraza da. Izan ere, balbularen gorputzaren eta balazta diskoaren (danborra) eta pneumatikoen eta lurraren arteko marruskadura da, ibilgailuaren energia kinetikoa marruskadura beroaren energia bihurtzen duena eta ibilgailua geldiarazten duena. Balazta huts egiten badu, ondorioak negargarriak izan daitezke. Orduan, nola antzeman behar da balbularen gorputzarekin arazoren bat dagoen ala ez? Entzun dezagun balbularen gorputz fabrikatzaileak zer esaten duen.

Gaur egun, auto askok transmisio-balbularen gorputza eta mekatronikarako adierazle argiekin hornituta daude. Balazta-adierazlearen azpian dagoen argia piztuta badago, balazta-pasta ordezkatu behar direla esan nahi du. Hala ere, auto guztiek ez dute balazta adierazleen argiak. Zer gertatzen da balbularen gorputzaren adierazleik ez badago? Argi adierazleaz gain, balbularen gorputzaren lodiera ere ikus dezakezu. Orokorrean, balbula-gorputz berri baten lodiera 1,5 cm ingurukoa da. Balbularen gorputzaren lodiera 0,5 cm baino txikiagoa bada, hori ordezkatzea pentsatu behar duzu. Argi adierazleik ez badago eta balbularen gorputzaren lodiera ezin bada ikusi, bidea ikuskatzeko 4S dendara edo auto konponketa dendara joatea da.
Adierazlearen argia eta balbularen gorputzaren lodiera behatzeaz gain, soinua ere entzun dezakezu. Ibilgailua arinki balazta egin dezake gidatzen duzun bitartean. Metalezko marruskaduraren soinuak soinu zurrunbiloa badu, baliozko gorputza erabileraren mugara iritsi dela esan nahi du, beraz, egiaztatu edo ordezkatu balbularen gorputza denboran.
Azkenik, transmisio-balbularen gorputzak eta mekatronika markak balaztatze indarrean oinarrituta epaitzea gomendatzen du. Balaztak zapaltzen dituzunean, oso gogorra eta biguna da. Balazta sakon zapaltzen duzun bitartean, modu eraginkorrean balazta egin dezakezu. Larrialdietarako balazta erabiltzerakoan, pedalaren posizioa baxua izango da, eta balazta-pastelak funtsean alferrikakoak dira une honetan.