Transmisio pistoiaren forma ilargi erdi bat bezalakoa da. Balazta-kameraren edo bultza hagaxkaren ondorioz, balazta edo bultza hagaxkaren ondorioz egiten diren osagarriak aipatzen dira balaztak konprimitzeko eta balaztatze efektua destrobiotara. Balazta oinetakoak erabiltzeko maiztasuna oso altua da, eta maiz ordezkatu beharko lirateke automobilgintzaren artean.
Higadura muga posiziora iristen denean, balazta oinetakoak ordezkatu behar dira, bestela, balaztatze efektua soilik murriztuko da, baina segurtasun istripuak ere eraginez. Transmisio pistona zaindu behar da, bizitzaren segurtasunarekin lotuta. Auto askok aurreko diskoa eta atzeko danborra balazta egiturak erabiltzen dituzte. Oro har, aurreko transmisio pistonak azkarrago janzten du eta atzeko transmisio pistonak zerbitzu-bizitza luzeagoa du. Eguneroko ikuskapenean eta mantentze lanetan jarraitu behar dira puntu hauek! Ikus ditzagun autoen balazta-pad fabrikatzaile hauek!
1. Gidatzeko baldintza normaletan, egiaztatu balazta oinetakoak 5.000 kilometro behin. Balaztaren oinetakoen higadura ez ezik, gainontzeko lodiera ere ez ezik, itzulera doakoa den ala ez, bi aldeetako higaduraren maila berdina den ala ez, etab. Ez da anormaltasunik, denboran maneiatu behar da.
2. Balazta oinetakoak normalean burdinezko estaldurak eta marruskadura materialez osatuta daude. Marruskaduraren zati bat jantzi ondoren, pistoia eta zuhaixkak ez dira ordezkatuko. Adibidez, Jetta aurreko balazta-zapataren ordezko muga 7mm da. Horietatik marruskadura materialaren lodiera 4mm-tik gertu dago eta burdinezko plakaren lodiera 3mm baino handiagoa da. Oinetako berriaren lodiera 14mm da. Higaduraren muga lortu ondoren, ibilgailu batzuk balazta-zapata alarma funtzioa dute, eta instrumentua alarma egingo du eta balazta zapata ordezkatzeko gonbita egingo du. Transmisio pistonak erabilera mugara iristen bada, ordezkatu behar da eta balaztatze efektua murriztu egingo da. Denbora tarte batez erabil daitekeen arren, gidatzeko segurtasunari eragingo dio.
3. Ordezkapen prozesuan zehar, ordezkatu fabrikako piezak emandako auto-balazta-padak. Balazta-pastelen eta balazta diskoaren arteko balazta efektua ona da eta higadura txikia da.
4. Balazta zapata ordezkatzerakoan, balazta zilindroa atzera egin behar da, baina tresna bereziak erabili behar dira. Ez sakatu gogor beste bitxiekin. Balazta-kalibrearen gida torlojua okertuta dago, eta auto-balazta pastelak itsatsita daude.
5. Transmisio pistoia ordezkatu ondoren, transmisio pistoiaren eta balazta diskoaren arteko hutsunea kentzeko, hainbat balazta zapaldu behar dira. Balazta ez badago, erraza da istripu bat izatea.
6. Balazta zapata ordezkatu ondoren, 200 kilometro ezagutu behar dituzu balaztatze efektu hobea lortzeko. Ordezko transmisio pistoi berria arretaz eraman behar da.
