0AM unitate elektromekanikoa pasatzeko egokia da

Transmisio mekatronika transmisio automatikoaren zati da. Autoetan hiru transmisio automatiko daude, hots, transmisioan, CVT transmisioan eta enbrage bikoitzeko transmisioan.

Gearbox-en unitate elektromekanikoan kalteak egiteko arrazoiak hauek dira:

1. Transmisio-balbularen gorputza eta mekatronika bera akatsak dira. Kasu honetan, unitate elektromekanikoa bera gainkargatuta dago, edo barneko osagai elektromekanikoak kaltetuta daude epe luzerako erabileraren ondorioz zahartzeagatik.

2. Engranaje-kutxaren barruan olio faltak kargatu ahal izango du unitate elektromekanikoa, dagokion barneko zatiak gehiegizko korrontearekin funtzionatzea eta unitate elektromekanikoek gehiegikeriak eta kalteak eragin ditzakete.

Irtenbidea: gomendagarria da autoen jabeek 4S denda edo konponketa profesionalera joatea ikuskatzeko eta konpontzeko. Profesional ez diren autoen jabeek ezin dute konpondu.

3. Transmisioa Flywheel Diskoaren garbiketa handiegia da, edo enbragearen diskoa oso higatuta dago, unitate elektromekanikoan gehiegizko karga lortuz. Orokorrean, enbragu bikoitzeko engranaje-kutxek erregularki ikuskapena eta mantenimendua behar dituzte.

Irtenbidea: gomendagarria da autoen jabeek 4S denda edo konponketa profesionalera joatea ikuskatzeko eta konpontzeko. Profesional ez diren autoen jabeek ezin dute konpondu.

4. Transmisio-olioa denbora luzez ordezkatzeak petrolioaren biskositatea meheagoa izan dadin, lubrifikazioaren errendimendua gutxitzea eragin du, zigilatze-errendimendua gutxitzea, erresistentzia handitzea eta higadura handitzea, presio ezegonkorra eta higaduraren gehikuntza. sistema hidraulikoaren lan zehaztasunari eragiten dio. Gearbox kontrolaren zehaztasuna gutxitzen da, engranajeak zehaztasunez murrizten dira, eta leuntasuna eta erantzun-abiadura eragina izango da.