Ordainketa mota:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Garraioa:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Modeloaren zenbakia: JF011E/CVT2/RE0F10A
Marka: Yxrm
Packaging: kartoizko kutxa
Garraioa: Ocean,Land,Air,Express
Jatorria: Txina
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Ordainketa mota: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
CVT konbinatutako polea transmisio-polea ere deitzen zaio. Izan ere, aldaketa tekniko batzuk gertatu dira. Polearen hasierako kontaktuaren azalera ez da nahikoa leuna, gerrikoaren higadura goiztiarra eraginez. Ondoren, ispilu tratamendu prozesua gerrikoaren leuntasuna handitzeko eta marruskadura murrizteko egiten da. Izan ere, horren ibilbidea aztertzen baduzu, estutu eta irristatzea bezalakoa da.
Gerrikoa gainazal lauan etengabe gidatu beharrean, ulertzeko gauza bat da CVT unitatearen polea ez dela leuna. Leuna duen arren eta leundutako gainazala du, begi hutsez ikusten duguna da, edo imajinatzen duguna, egia esan, CVTan erabilitako polea gainazala ispilu amaituta dagoela, gainazala hondatuta egongo da.
Hau da, ehundura bat gehituko da geroago, gainazal konplexu leunari (zilindroaren estalkiaren gainean kontzertatutako makina baten ehunduraren antzekoa)! CVT Gearbox kontrol sistema automatikoarekin diseinatuta dago, marruskadura irristakorra ekiditeko. Presio handitzeak irrist egitea eragotzi dezake, baina erregai-kontsumoa areagotuko du.