Jf015e Automotive Pulley Kit

Transmisio-polea gurpila da, ertzean hortz axial berdinak dituena. Orokorrean altzairuzkoa, aluminiozko aleazioa, burdina, letoizkoa eta bestelako materialak osatzen dute. Barneko zuloak zulo biribila du, D itxurako zuloa, zulatutako zuloa eta beste forma batzuk. Gainazaleko tratamenduak oxidazio naturala, beltza, galbanizatzea, kolore zinkaren xafla, maiztasun handiko itzalketa eta bestelako tratamenduak biltzen ditu. Kutsadura eta lan giro gogorra duten lekuetan lan egiteko aukera dago.

Autoaren polea solteak badira, zarata anormalak egongo dira. Izan daiteke polea erori dela, irrist egitea eragin duela. Gomendagarria da inguruko auto konponketa dendara joatea ordezkatzea. Hurrengo fenomenoak kotxearen gerrikoa solte dagoenean gertatuko da:

1. Umerizazioaren gerrikoa gelditzeko, esan nahi du, sarrerak eta ihesa ez direla zehatzak eta sarrerak eta ihes-balbulak irekiak eta berandu itxita daudela, motorra jitter, botere nahikoa, erregai kontsumo altua eta uraren tenperatura. Errekuntza oso altua, osatu gabea, ke beltza eta matxurak sorta;

2. Motorraren karga astuna denean edo potentzia eragina dagoenean, oso erraza da hortzak salto egitea. Hortzak saltoka horren ondorioak oso larriak izango dira, eta horrek balbula altxatu dezake. Balbula hautsi ondoren, transmisio pistoia eta zilindro upelaren barruko horma zilindroan marratu egingo dira, eta azkenean zilindroaren barruko horma urratu egingo da. Kasu larriek zuzenean eragingo dute motorra okertu dadin, beraz, denboran prozesatzeko 4S dendara joan beharko zenuke;

3. Gerrikoa solte badago, zure autoa da. Gerrikoa luzeegia izan da eta zahartu egin da, beraz ordezkatu behar da. Gerrikoa oraindik erabilgarria bada, doitu daiteke. Gerrikoaren gainean polea erregulagarria dago. Torlojua askatu ondoren, erabili bele bat polea estutzeko.