U760E Automotive Balbula Body Osagarriak

Automobilen teknologiaren etengabeko garapenarekin batera, automobil modernoen transmisio-balbulen organoak etengabe berritzen eta hobetzen dira. Adibidez, transmisio-balbula aurreratu batzuek kontrol teknologia elektronikoa erabiltzen dute, aldaketak prozesua zehaztasunez kontrolatu eta aldaketaren abiadura eta leuntasuna hobetzea; Gainera, goi mailako eredu batzuk transmisio-sistema adimendunekin ere ekipatuta daude, ibilgailuaren eta errepideen arabera engranaje-kutxa doitzeko. Egoerak transmisio-erlazioa doitzen du erregaiaren ekonomia eta gidatzeko egonkortasuna hobetzeko.

Automobilen balbula-gorputzaren lan prozesua

1. Hasi denean, jarri engranajea posizio neutroan sartu, eta piztu pizteko etengailua eta utzi motorra exekutatzen. Une honetan, momentu hidrauliko bihurgailua biratu egingo da. Une honetan, botere likidoa transmititzea dela eta, maisua eta esklaboa transmisio-engranaje txanda bultzatuko da.

2. Motorraren abiadura pixkanaka handitzen doan heinean, turbinak momentu hidraulikoan hidraulikoko turbinaren eragina areagotu egingo du. Une honetan ibilgailuaren abiadura nahiko handia bada, abiadura egokitu behar da.

Ibilgailua abiadura jakin batera iristen denean, azeleragailuaren pedala askatu dezakezu. Une honetan, momentu hidraulikoaren bihurgailuaren irteerako momentua azkar murriztuko da, gidatzeko gurpilaren eta gidatutako gurpilaren engranaje-erlazioa behartuko duena, horrela, potentziaren transmisioa leunagoa izan dadin.

3. Ibilgailuaren abiadura nahiko txikia bada, orduan pedala gogorragoa izan behar duzu abiadura handitzeko, bestela azelerazioaren xedea ez da lortuko.

4. Azkar azkartu behar baduzu gidatzen duzun bitartean, azeleragailuaren pedala askatu behar duzu eta, ondoren, enbragearen pedala deprimitu behar duzu, motorraren balaztak erabili ahal izateko disko gurpilen motorra handitzeko.